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橋梁檢測之橋梁結構損傷檢測的方法

作者:工程檢測 日期:2019-07-04 13:51:08 閱讀:

  橋梁按照受力特點劃分,有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋(斜拉橋)五種基本類型。浩浩江河之上,越來越多的橋梁飛跨兩岸,這些橋梁的安全性如何保障?今天小編就來給大家說說橋梁檢測-橋梁結構損傷檢測的方法。

  1.矩陣型法,利用矩陣型法進行相關檢測是發展最早也是最成熟的方法,它常常用于修正計算模型的整個矩陣,精度比較高,執行操作相對容易。這種方法的主要缺點在于所修正模型的物理意義並不是非常明確,這往往會喪失原有限元模型的帶狀性特點,因此,需要輔助其它的修正方法進行修正。

  2.子矩陣修正法,通過對需要修正的矩陣定義相關的修正系數以及對宇矩陣修正系數的調整可以修正橋梁的結構剛度,這種方法的最大優勢在于修正後的剛度矩陣仍然與原矩陣保持對稱性與稀疏性。


 

  3.靈敏度法,運用靈敏度法,檢測人員可以修正結構參數,並且通過設計參數以及彈性模量的截面面積等可以實現對有限元模型的修改。

  4.指纹分析方法, 就是在桥梁检测中,寻找与其结构动力特性有关的动力指纹,并且通过相应指纹的变化情况来判断桥梁结构的真实状况。在线监测中,最易获得的模态参数是频率,而且所获得的参数的精度非常高。因此,检测人员可以通过监测频率的变化这种方式来识别结构破损情况,这种方式操作起来也是比较简单的。

  此外,振型也可以適用于橋梁結構破損情況的發現與識別,雖然運用振型進行測試的精度低于頻率,但是振型可以包含更多的檢測信息。大量的橋梁檢測模型以及實踐實驗表明,由于橋梁結構損傷導致的固有頻率的變化非常小,但是振型形式變化卻十分明顯,一般損傷導致的結構自振頻率的變化一般在5%以內。